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24 julio 2019

CURIOSIDADES DE MADRID 17: CIRILO EL FANTASMA DE LA PLAZA MAYOR

En esta entrada vamos con otra de fantasmas. Parece mentira peror en Madrid tenemos unos cuantos y la Plaza Mayor de Madrid no iba a ser menos. La Plaza es uno de los lugares más visitados en Madrid, por turistas y madrileños, aún mantiene muchos negocios tradicionales, están nuestros bocatas de calmares y los domingos es un paraíso de coleccionistas de monedas, sellos, billetes de lotería, chapas y cualquier cosa coleccionable


Curiosidades de Madrid 17: Cirilo el fantasma de la Plaza Mayor, foto José M. Bustos


El lugar donde hoy está la plaza era una laguna: La Laguna Luján, (véase http://miradasdemadrid.blogspot.com.es/2017/02/curiosidades-de-madrid-9-la-laguna-de.html)  posteriormente se configura una plaza fuera de la muralla para hacer mercado, la llamada Plaza del Arrabal y de ahí en sucesivas ampliaciones en las que participan arquitectos como Juan de Herrera, Diego Silera, Gómez de Mora y Juan de Villanueva se configura una plaza cerrada como la que hoy en día todos nosotros conocemos, (véase http://miradasdemadrid.blogspot.com/2017/07/400-anos-de-la-plaza-mayor-de-madrid.html)

Curiosidades de Madrid 17: Cirilo el fantasma de la Plaza Mayor, foto José M. Bustos


A lo largo de sus 400 años de historia ha servido como plaza de mercado, coso taurino, escenario de autos de fe, canonizaciones y proclamaciones de reyes y en general sitio de encuentro y de reunión de madrileños y foráneos.

Curiosidades de Madrid 17: Cirilo el fantasma de la Plaza Mayor, foto José M. Bustos

En la plaza bien por ejecuciones de reos ordenados por la Justicia, bien por actos de fe organizados por la Inquisición, bien por los distintos incendios que ha sufrido, la plaza, ha sido la última visión de cientos de desgraciados. Los amigos del misterio sostienen que en la plaza vagan muchos fantasmas de esos ejecutados. Es el caso de nuestro fantasma de hoy: Cirilo


Curiosidades de Madrid 17: Cirilo el fantasma de la Plaza Mayor, foto José M. Bustos

Cirilo según la leyenda fue uno de esos ajusticiados y parece que después de la ejecución se demostró que era inocente del delito que le habían acusado, desde entonces sigue pidiendo explicaciones desde el Más Allá en forma de fantasma cuando declina la luz solar y la noche se adueña de Madrid y se aparece a vecinos y paseantes noche sí, noche también.

De vez en cuando, al ver una sombra, hay quien recuerda a nuestro Cirilo por eso muchos amantes de lo oculto organizan recorridos por la zona para intentar buscar alguna pista del fantasma y comunicarse con él.


Curiosidades de Madrid 17: Cirilo el fantasma de la Plaza Mayor, foto José M. Bustos


Yo que frecuento la plaza no lo he visto nunca pero como dicen los gallegos de las brujas yo digo de los fantasmas que "haberlos haylos".



Curiosidades de Madrid 17: Cirilo el fantasma de la Plaza Mayor, foto José M. Bustos


CIBERGRAFÍA


NOTA:

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18 abril 2015

PUENTES DEL RÍO MANZANARES: Capítulo 3

En esta entrega vamos a ver los puentes de
  • Puente de Segovia
  •  Puente Oblicuo
  •   Puente del Principado de Andorra o Puente en Y
  •  Puente de San Isidro
Puente de Segovia

Ubicación Puente Segovia, fuente Google Maps

Ya existió un antiguo puente de Segovia del siglo XIV, el actual, data de una provisión real de Felipe II en 1574 encargado a Gaspar de la Vega aunque este falleció y fue Juan de Herrera el que lo diseña con una estética mudéjar, el puente se finaliza en 1584.


Foto José M. Bustos

El puente une la calle de Segovia con el Paseo de Extremadura. Tiene nueve ojos con arcos de medio punto almhoadillados. Está protegido en su cara norte por tajamares en forma de proa de barco y en su cara sur semicirculares.

En la Guerra Civil fue dinamitado por los defensores de Madrid quedando casi destruido. Después de la Guerra fue reconstruido por el Ingeniero Olmos y fue de nuevo inaugurado en 1943.

Foto José M. Bustos
Para mi gusto es uno de los más bellos del rio por su forma y entorno.

Puente Oblicuo

Ubicación puente Oblicuo. Fuente Google Maps
Es una plataforma  peatonal que fue una de las primeras intervenciones que se hicieron en Madrid Rio. Cruza el llamado Salón de Pinos.

Foto José M.Bustos
Este Puente fue diseñado en 1969 como un paso del rio de la M-30 e inaugurado en 1974. El diseño es de Carlos Fernández Casado, Leonardo Fernández Troyano y Javier Manterola Armisén.  Esta Oblicuidad estaba provocada por la forma que tenía esa autopista en este tramo y buscando no tener que realizar curvas cerradas.


Foto José M. Bustos
El puente actual se inaugura en 2008 y forma parte del conjunto de Madrid Rio

Puente en Y o Puente del Principado de Andorra

Ubicación Puente en Y. Fuente Google Maps

Culmina el Salón de Pinos de Madrid Rio se inaugura en 2009 está cerca del Estadio del Manzanares .


Foto José M. Bustos

Su nombre de puente en Y viene de su forma ya que el propio puente conforma una gran Y con tres brazos que confluyen en las calles del Mármol, San Conrado y San Ambrosio uniendo así los distritos de Latina y Arganzuela.


Vista aérea del puente en Y. Fuente Ayuntamiento de Madrid
Su nombre de puente en Y viene de su forma ya que el propio puente conforma una gran Y con tres brazos que confluyen en las calles del Mármol, San Conrado y San Ambrosio uniendo así los distritos de Latina y Arganzuela.

Obra de los ingenieros Peter Tanner y Juan Luis Bellod el puente es de hierro pintado de verde y está inspirado en puentes del siglo XIX sus brazos tienen más de 100 metros de longitud.
El puente se llamó del Principado de Andorra desde el 4 de julio de 2011

Puente de San Isidro

Ubicación puente San Isidro. Fuente Google Maps

Cercano al Estadio del Manzanares une los distrititos de Arganzuela y Carabanchel.
Sirve de paso al tráfico rodado, fue proyectado en 1961 y formó parte de las obras de la M-30.
Tiene una longitud de 296 metros y una anchura de 25 metros.

Tiene tres tramos: los laterales de acceso son vanos continuos de 20 metros mientras que el central tiene tres vanos continuos de 26,5+43+26,5 m. 


Foto José M. Bustos
Se apoya en  dos pilares rectangulares, salvo las dos pilas del vano central que son tabiques trapeciales. La construcción se realizó in situ hormigonando los tramos de acceso sobre cimbra apoyada en el suelo, y el vano central sobre una viga metálica que salva el río. Fue abierto al tráfico en 1974.


BIBLIOGRAFIA

Puente de Segovia de la Gatera de la Villa

NOTA:
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