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24 febrero 2025

NEOMUDEJAR MADRILEÑO 4: VIVIENDA POPULAR EN EL PUENTE DE VALLECAS, PACÍFICO Y ADELFAS

Esta entrada del madrileñísimo estilo mudéjar está dedicada a las casas populares para obreros que se hicieron desde el último cuarto del siglo XIX hasta los primeros decenios del siglo XX en Madrid.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Puerto de la Magdalena 11, foto José M.Bustos

Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Peña Prieta esquina Sierra Filabres, foto José M.Bustos

              
Estas viviendas se concentran principalmente en los barrios que coinciden en gran parte con las zonas destinadas a equipamientos industriales en el Plan del Ensanche de Carlos María de Castro. En concreto este tipo de vivienda se concentra principalmente en Tetuán, Puente de Vallecas, Arganzuela, La Latina, Usera, Pacifico, Adelfas, Hortaleza, etc.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Avenida de la Albufera 33, foto José M.Bustos


En la zona que contemplamos en esta entrada, hay un hecho determinante:  la construcción de la Estación de Atocha y todo el entramado ferroviario relacionado con la misma en 1851 y sus conexiones con otras estaciones como las de Delicias, Peñuelas, Imperial y Norte. 

El desarrollo industrial de este periodo atrajo a Madrid a gran números de emigrantes de las regiones próximas que dejaban sus trabajos en el campo para buscar una vida mejor en la ciudad y buscando empleos industriales. Por donde discurrían estas vías se construyen apeaderos para las industria abaratando y facilitando de esta forma sus logísticas de almacenaje y aprovisionamiento de materias primas.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Calle Concordia 7, foto José M.Bustos

Para alojar a la masa obrera que trabajaba en esa industria era necesario la construcción de viviendas baratas y sencillas próximas a los centros industriales.

Este aumento demográfico causa un gran problema de vivienda en Madrid, la gente alquila vivienda en función de sus posibilidades y los más desfavorecidos crean de suburbios de chabolas donde tenían unas pésimas condiciones de vida, la gente vivía de forma insalubre y miserable. 


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Gónzalez Soto 22, foto José M.Bustos

Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Cecilio Perucha 1, foto José M.Bustos


Un ejemplo de este hecho son los asentamientos de e las Injurias o Peñuelas, como expliqué en el programa de Telemadrid dedicado al Ensanche de Castro: Desmontando Madrid, ver:

https://www.telemadrid.es/programas/desmontando-madrid/Desmontando-Madrid-Ensanche-2-2321787868--20210311103000.html 


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Francisco Iglesias 4, foto José M.Bustos

Para solucionar este grave problema que se dilató desde mediados del XIX hasta finales de los años 20 del siglo XX tuvo que intervenir el Estado a través de leyes y la creación del  Instituto de Trabajo, germen del Instituto de Reformas Sociales del que emana la primera legislación sobre casas baratas, que dieron lugar a la constitución de cooperativas gremiales en nuevos barrios jardín en forma de colonias en las afueras para vivir con mejores condiciones de vida. 


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Concordia 3 y 5, foto José M.Bustos

Son ejemplo de este hecho y que aún perduran la Colonia de la Prensa y la Colonia Madrid Moderno. Pero esta estrategia no fue la solución al problema de una numerosa mano de obra no especializada sin vivienda o vivienda digna.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Montseny 17, se ve que han levantado un segundo piso, foto José M.Bustos

Otra propuesta fue la creación de cuatro barrios obreros distribuidos por lo que entonces era la periferia madrileña tanto en el Ensanche norte como en el Ensanche sur y cercanas a las zonas industriales inspirada en las teorías de Fernández  de los Ríos, tampoco fue la solución.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Leonor González 11, foto José M.Bustos

Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Doctor Fernando Primo de Rivera 3 , foto José M.Bustos

Otra solución fue adaptar a Madrid el modelo de Berlín con bloques de alquiler barato para obreros. Tampoco triunfa ya que solo se construyen cuatro bloques, dos en Pacífico y dos en Cuatro Caminos. Las casas eran de cuatro pisos, cada una de ellas tiene un bajo, cuatro principales, cuatro segundos, cuatro terceros, dos tiendas y cuatro sótanos, además de quince buhardillas; en cada apartamento existe cuatro habitaciones más cocina y retrete.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Guttemberg esquina Andrés Torrejón, foto José M.Bustos

El Instituto de Reformas Sociales, ya en el siglo XX; , se lograría entrar en una nueva fase de realizaciones para resolver el problema con  la promulgación  en 1911 de la primera Ley de Casas Baratas y el resto de las medidas legales que le siguieron.   


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, López Recuero 15, foto José M.Bustos

Este impulso significaba un intervencionismo por parte del Estado por la vía de las subvenciones y de las exenciones de impuestos y una ayuda pública para la construcción de viviendas baratas y dignas para obreros. En los años de la Dictadura de Primo de Rivera se constituye  el Patronato de Política Social Inmobiliaria del Estado y fue cuando se construyó el mayor número de casas baratas.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Mendivil 23, foto José M.Bustos


Características de las viviendas populares

La vivienda obrera era diversa, pueden ser casas de una sola altura, dos o incluso más o bien bloques de viviendas con pocas habitaciones, eso sí, todas ellas de ladrillo (un material barato y eficiente) en estilo arquitectónico neomudéjar y dotadas de decoración, en algunos casos virtuosa.

Por sus bajos costes y rapidez constructiva, este tipo de viviendas se fue extendiendo hacia los barrios del extrarradio que hoy está integrado en pleno centro. Hablamos de Tetuán, Carabanchel, Méndez Álvaro, Puente de Vallecas, Pacífico, Aluche, Embajadores o Prosperidad.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Peña Prieta 37, foto José M.Bustos

En Madrid aún se conservan muchas de estas viviendas populares. En el catálogo confeccionado por el Ayuntamiento de Madrid (lo podéis consultar en Cibergrafía), estas casas, se ubican en 15 distritos de Madrid, liderando Tetuán con más de 160 casas; seguido de Puente de Vallecas con más de un centenar. No todos los edificios existentes están a día de hoy protegidos pero sí una gran parte de ellos.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Pico Cejo 6, foto José M.Bustos


El neomudéjar refleja la influencia de los cambios sociales en el contexto en la arquitectura. El uso de materiales simples, dotó de versatilidad a este estilo que sirvió para construir  fábricas, hospitales, colegios, iglesias, conventos y  edificios monumentales, como la Plaza de Toros de las Ventas, el Matadero o las Escuelas Aguirre, además de viviendas de todos los tamaños Ver: 

https://miradasdemadrid.blogspot.com/2021/04/neomudejar-madrileno-1-indtroduccion-al.html




Estas casas son fáciles de identificar, son de ladrillo rojo que utiliza el aparejo a tizón, es decir, la parte vista en la fachada es la corta del ladrillo.

Uso de modillones en el alero de las casas. 

Los balcones pueden ser salientes de la fachada o no pero todos ellos con rejería de hierro.

Los dinteles son de ladrillo también pero el aparejo es a sardinel, es decir, ladrillos colocados de forma vertical, vemos la parte ancha del ladrillo.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, elementos de la casa popular neomudéjar, elaboración propia sobre foto José M.Bustos

Las fachadas pueden tener diversos motivos ornamentales para su decoración, suelen ser geométricos, algunos de ellos complejos, pueden estar rehundidos o en relieve. En algunos casos he visto también azulejos. Algunas casas se han revocado con los años y solo se pueden ver algunos motivos decorativos.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Sierra de Cameros 7, foto José M.Bustos

En esta entrada os muestro fotos de algunos ejemplos de este tipo de construcción la mayoría en el Puente de Vallecas pero también algunos ejemplos de Adelfas y de Pacífico.

Probablemente en entradas futuras mostraré ejemplos de Tetuán, Chamberí y Arganzuela.


Otras obras Neomudéjar en estos barrios

Muchas viviendas han desaparecido en Pacífico: entorno de la calle Caridad y en Adelfas todo el barrio de las Californias derruido en los últimos diez años para hacer un nuevo barrio, solo dejaron lo que hoy es el Centro Cultural de las Californias.


Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico,Centro Cultural de Las Californias, foto José M.Bustos

Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Parroquia de San Ramón, foto José M.Bustos

Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Colegio Francisco de Quevedo, foto José M.Bustos

Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Real Fábrica de Tapices, foto José M.Bustos

Miradas de Madrid (MdM): Vivienda Neomudéjar, Puente de Vallecas, Adelfas y Pacífico, Asilo para Ciegos de Santa Catalina en Adelfas, foto José M.Bustos



CIBERGRAFÍA

https://diario.madrid.es/blog/2024/04/08/el-legado-neomudejar-madrileno-en-los-distritos/ 

https://paradafacultativa.com/pequena-arquitectura-industrial-en-el-barrio-de-pacifico/ 

https://static.eldiario.es/eldiario/public/content/file/original/2022/1210/07/mapa-de-los-edificios-neomudejares-propuestos-para-proteccion-en-madrid-pdf.pdf?_gl=1*qckqhx*_ga*Nzk0ODQwNzk5LjE3MjgyODg4MjM.*_ga_4RZPWREGF3*MTcyODI4ODgyMy4xLjEuMTcyODI4ODg0OS4zNC4wLjA. .

https://www.20minutos.es/noticia/5529681/0/los-edificios-populares-neomudejares-de-los-distritos-de-madrid-estaran-protegidos/ 

https://www.madridiario.es/noticia/189550/ciencia-y-tecnologia/la-memoria-de-la-industria-en-el-sur-de-madrid.html 

https://historiasingulares.weebly.com/blog/arquitectura-y-clases-sociales-el-madrid-del-siglo-xix 

https://diario.madrid.es/blog/2024/04/08/el-legado-neomudejar-madrileno-en-los-distritos/ 

https://diario.madrid.es/blog/notas-de-prensa/retiro-recupera-la-denominacion-popular-las-californias-para-uno-de-sus-espacios-publicos/

PDF

https://www.coam.org/media/Default%20Files/fundacion/biblioteca/revista-arquitectura-100/1981-1986/docs/revista-articulos/revista-arquitectura-1981-n228-pag65-71.pdf 

https://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/MuseosMunicipales/MuseoDeHistoriaDeMadrid/EspecialInformativo/05_Publicaciones/ConferenciasArquitectura/Conferencias.10.08.pdf 










15 enero 2024

DEMOLICIÓN PARCIAL DEL PUENTE DE PACÍFICO: REORDENACIÓN DE LA ZONA

Una de las obras estrellas en materia de urbanismo del Ayuntamiento de Madrid fue el derribo parcial del Puente de Pacífico. El Puente se inauguró en 1972 y se construyó agilizar el tráfico de vehículos desde Conde de Casal a Méndez Álvaro salvando las vías del tren.


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, situación inicial, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, situación inicial, foto José M.@Bustos


En esos años la construcción de pasos elevados o scalectrix,  como los llamaban los madrileños, eran la solución para el creciente tráfico madrileño, así nacieron muchos de ellos como el de Atocha, Puente de Vallecas, Cuatro Caminos, Francisco Silvela, etc.


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, situación inicial, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, situación inicial, foto José M.@Bustos


Ya van quedando menos porque la política de urbanismo de las ciudades ha cambiado radicalmente y no se “le facilita” la vida al vehículo privado y se cuida mucho más la habitabilidad de la ciudad y el respeto al medioambiente.


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, situación inicial, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, situación inicial, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, situación inicial, foto José M.@Bustos


El Proyecto

En estas actuaciones surge el proyecto para toda la reestructuración de la zona, que básicamente consiste:

1) Demolición de la parte del Puente que iba desde el cruce de la Calle de Valderribas con Doctor Esquerdo salvando la Avenida Ciudad de Barcelona hasta llegar a Pedro Boch. 

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Derribo, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Derribo, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Derribo, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Derribo, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Derribo, foto José M.@Bustos

2) Modificación del nuevo paso elevado que va desde  Pedro Bosch hasta Méndez Álvaro para salvar las vías del tren, para ello: 


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, fuente Ayuntamiento de Madrid

2a) Se han reducido los carriles para coches, con solo dos carriles por sentido, de los que uno será para el transporte público y el otro para vehículos privados

2b) Se ha creado una zona ajardinada para el paso de peatones que parte de la calle de Pedro Bosch y acaba en Méndez Álvaro que redundará en mejoras de movilidad peatonal entre los distritos de Retiro y Arganzuela.

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Derribo, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Derribo, foto José M.@Bustos


 2c) Construcción de un carril bici bidireccional que  parte de Conde de Casal y que continúa por el paso elevado con el objetivo de unir  el Parque del Retiro con el Parque Tierno Galván.


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico,carril bici, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico,carril bici, foto José M.@Bustos

La idea es que, de esta manera, se logrará una mayor permeabilidad transversal, eliminando el impacto negativo del Puente así mejorando la accesibilidad peatonal y ciclista entre los distritos de Retiro (los barrios: Pacífico y Adelfas) con Arganzuela.

3) Remodelación la Calle Doctor Esquerdo desde el cruce con Ciudad de Barcelona hasta Conde de Casal se han eliminado carriles para coches ampliando el ancho de las aceras y continuando la jardinera que hace las funciones de mediana en todo el tramo. 


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Resultado final, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Resultado final, foto José M.@Bustos


4) Construcción de una mediana ajardinada en Avenida Ciudad de Barcelona desde el cruce con Doctor Esquerdo hasta la calle Catalina Suárez, continuando así la ya existente hasta las obras que parte de la Glorieta de Atocha y finaliza en Doctor Esquerdo.


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, nueva mediana, foto José M.@Bustos

Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Resultado final, foto José M.@Bustos


También se amplía la anchura de la acera de la izquierda según se va al Puente de Vallecas, para los peatones.


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Resultado final, foto José M.@Bustos


5) Reconstrucción de las zonas deportivas que existían debajo del paso elevado en la zona de Pedro Bosch para seguir haciendo uso de ellas después las obras.


Las Obras

Para todo lo anterior se presupuestaron 11,2 millones de euros y se estimó que las obras durarían doce meses de marzo de 2022 hasta marzo de 2023. Y acabaron en esa fecha, curiosamente hubo elecciones municipales en mayo de 2023 pero las obras fueron inauguradas antes. 


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Resultado final, foto José M.@Bustos


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Resultado final, foto José M.@Bustos

Si sois seguidores del Blogs ya sabéis soy de Pacífico. Los vecinos sufrimos las obras con estoicismo ya que coincidieron con las obras de la remodelación de la estación de metro de Menéndez Pelayo que también supuso corte de carriles, estrechamientos, etc. Vivimos un pequeño infierno pero todo ha quedado muy bien. El barrio ha ganado mucho con toda esta obra.


Miradas de Madrid (MdM) Demolición del Puente de Pacífico, Resultado final, foto José M.@Bustos


La entrada va acompañada con fotos que he ido haciendo en el curso de las obras y un par de fotos con Filomena.

Esperemos que el siguiente sea el del Puente de Vallecas. Esa obra es muy complicada por que es la M30 y porque por debajo cruza la Línea 1 del Metro de Madrid y va canalizado el Arroyo del Abroñigal.


CIBERGRAFÍA

https://diario.madrid.es/blog/2022/03/07/eje-pedro-bosch-doctor-esquerdo-adios-al-puente-bienvenido-el-nuevo-espacio-urbano/ 

https://madriddealers.es/arquitectura/infraestructuras/reforma-del-puente-de-pedro-bosch-madrid/

https://www.eldiario.es/madrid/somos/acortar-puente-pedro-bosch-costara-2-22-millones-extra-ayuntamiento-madrid-20-previsto_1_10093415.html 

https://www.elmundo.es/madrid/2020/12/28/5fe9e43121efa041618b45f8.html

https://www.madridesnoticia.es/2020/12/regeneracion-verde-en-el-entorno-del-puente-de-pacifico/ 


31 diciembre 2023

NOCHEVIEJA 2023: LA SAN SILVESTRE VALLECANA

Miradas de Madrid os desea a todos Feliz Nochevieja y Año nuevo 2024


Miradas de Madrid (MdM): Nochevieja 2023, año nuevo 2024, San Silvestre, foto José M.Bustos


Madrid, siguiendo la tradición,  despide el año con su San Silvestre Vallecana. Viene siendo así desde 1964 cuando unos amantes del atletismo: Carlos Roa y Manolo Fernández en la desaparecida Bella Luz de la Calle Monte Igueldo en el  Puente de Vallecas crearon el Gran Premio de Vallecas.


Miradas de Madrid (MdM): Nochevieja 2023, año nuevo 2024, San Silvestre, foto José M.Bustos

De entonces hasta ahora han pasado 59 años en los que la carrera ha crecido y se ha convertido en una de las mas famosas citas internacionales de todas las carreras de Nochevieja en el Mundo.


Miradas de Madrid (MdM): Nochevieja 2023, año nuevo 2024, San Silvestre, foto José M.Bustos

En 2023, como en ediciones anteriores, hay una carrera Mini para los más pequeños por la mañana en el estadio de Vallecas y sus alrededores, una carrera popular en la que participarán cerca de 40.000 personas y otra carrera de profesionales que acabarán su carrera en el Estadio de Vallecas.



Este es el recorrido oficial :

Salida en Concha Espina (Plaza Sagrados Corazones).

Serrano, República Argentina, Serrano.

Puerta de Alcalá, Alcalá (sentido contrario a la circulación).

Plaza de Cibeles (sentido contrario a la circulación).

Paseo del Prado (sentido contrario a la circulación).

Neptuno (sentido contrario a la circulación).

Paseo del Prado (sentido contrario a la circulación).


Miradas de Madrid (MdM): Nochevieja 2023, año nuevo 2024, San Silvestre, foto José M.Bustos

Plaza de Cánovas del Castillo (sentido contrario a la circulación).

Ciudad de Barcelona.

Albufera.

Sierra del Cadí.

Carlos Martín Álvarez.

Martínez de la Riva.

Meta en la calle de Candilejas (esquina calle Tiempos Modernos).


Miradas de Madrid (MdM): Nochevieja 2023, año nuevo 2024, San Silvestre, foto José M.Bustos


 Amigos a disfrutar de la carrera y Feliz 2024 a todos.