LOS PUENTES DEL MANZANARES: Capitulo 2

Segunda entrega de los puentes del Rio Manzanares

Puente de los Franceses

Este famoso puente, por su papel en la Batalla de Madrid de la Guerra Civil, se encuentra a la altura de la Ciudad Universitaria.

Situación Puente de los Franceses fuente Google Maps

Es un puente para el tren y se edificó para la entrada en Madrid de los trenes que iban a la antigua Estación del Norte hoy Estación de Príncipe Pio dentro de la llamada línea férrea del Norte de la compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Se llama así por la nacionalidad de los ingenieros que lo construyen en los años 1860-62.

Puente de los Franceses. Fuente madridfree.org

El puente tiene cinco ojos y sus materiales son  granito y ladrillo rojo.

Fue el protagonista de una famosa canción de la Guerra Civil llamada “Coplas de la defensa de Madrid” y la música es la utilizada para el poema de Lorca “los cuatro muleros”. Fue uno de los sitios donde el frente fue más feroz y fue defendido por las brigadas Internacionales y por los milicianos.

Puente de la Reina Victoria

Este puente del siglo XIX  conecta la calle Aniceto Marinas con la Ribera del Manzanares, en la zona de la Ermita de San Antonio de la Florida. 

Situación Puente de la Reina, fuente Google Maps

Data de 1909 y podemos apreciar trazas modernistas en su ornamentación de ocho farolas y cuatro jarrones de metal. Tiene dos bóvedas elípticas de hormigón  que sujetan el tablero siendo su conjunto esbelto y armonioso. Se le puede considerar de estilo Modernista.

Este puente sustituye  a uno anterior, conocido como Puente Verde,. Sus autores fueron el José Eugenio Ribera  y Julio Martinez-Zapata.

Puente de la Reina. Foto José M. Bustos

Puente del Rey

Este puente se construye para unir el Palacio de Oriente , Campo del Moro, con la Casa de Campo  justo a la altura de la Casa de Iván Vargas,  en el año 1816 siendo rey  Fernando VII y tiene una  modificación para hacerlo más ancho en la II República siendo el ingeniero José María Cano.

Situación Puente del Rey fuente Google Maps

El puente es de granito, se utilizó como parte de la M-30 durante muchos años para unir esta vía con la Avenida de Portugal. Con la construcción de Madrid Rio el trafico queda soterrado  y  el  Puente a día de hoy es peatonal.

Puente del Rey foto José M. Bustos

BIBLIOGRAFIA

http://blogs.periodistadigital.com/que-sabe-nadie/2014/04/18/el-puente-de-los-franceses-como-testigo-historico/

Video de la canción del puente de los franceses:  https://www.youtube.com/watch?v=o28azh2FvLg

http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_la_Reina_Victoria_(Madrid)
http://descubriendomayrit.blogspot.com.es/2014/03/puente-de-la-reina-victoria.html

http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Ayuntamiento/Urbanismo-e-Infraestructuras/Madrid-Rio?vgnextfmt=default&vgnextoid=5acc7f0917afc110VgnVCM2000000c205a0aRCRD&vgnextchannel=8dba171c30036010VgnVCM100000dc0ca8c0RCRD&idCapitulo=5966044

http://palomatorrijos.blogspot.com.es/2010/05/puente-del-rey-madrid-el-manzanares-el.html

http://sitiosturisticos.com/puente-del-rey/

http://www.fotomadrid.com/ver/1244

http://katy-tocandootrospalillos.blogspot.com.es/2013/09/el-puente-del-rey-y-su-entorno-primera.html

NOTA

Puedes utilizar todo lo publicado siempre que indiques su fuente. En cada foto se indica la autoría, bien propias o bien de donde proceden

ESTACIÓN DE METRO DE CHAMBERÍ: ANDÉN CERO CENTRO DE INTERPRETACIÓN DEL METRO DE MADRID

La Estación de Chamberí junto a la Nave de Motores de Pacífico (ver entrada http://miradasdemadrid.blogspot.com.es/2014/04/anden-cero-metro-de-madrid-nave-de.html de este blog) conforman el centro de interpretación del Metro de Madrid.

Para mí en concreto ha sido un viaje en el tiempo, soy de Chamberí y muchísimas veces tomé el metro en esta parada cuando era pequeño e iba las tardes de los sábados al Cine Chueca que estaba en la propia plaza de Chamberí (el Ombligo del Universo, como yo la defino).

Antigua entrada estación ahora sala del documental. Foto José M. Bustos

Esta estación estaba en la Línea 1 del Metro de Madrid y al primer tramo de metro que se inauguró en Madrid por el Rey Alfonso XIII en 1919, Cuatro Caminos-Sol con 8 estaciones, además de las citadas están las de Ríos Rosas, Martínez Campos (hoy Iglesias), Chamberí, Bilbao, Hospicio (hoy Tribunal) y Red de San Luis (hoy Gran Vía).

Zona de Taquillas y salida Foto José M. Bustos

Hace 95 años de este evento y precisamente en esta estación y en estos días hay una exposición conmemorativa de los 95 años del Metro de Madrid.

La estación se cerró al público el 22 de mayo de 1966 ya que está construida en forma de curva y no cumplía con los protocolos de seguridad de los nuevos convoyes de metro de aquellos momentos.

Zona de Taquillas y salida Foto José M. Bustos

Como os he comentado es un viaje en el tiempo, te recibe la entrada con las taquillas como eran las de todas las estaciones de Metro hasta bien entrados los años 70 , en donde estaban las escaleras de la estación nos ponen un documental para ambientarnos e ilustrarnos.

Luego se baja al andén por unos pasillos que conservan el suelo original y los azulejos originales, hay que recordar que el gran arquitecto Antonio Palacios diseña el logo del Metro, la Nave de motores de Pacifico y las estaciones, son geniales a mi gusto ya que reúnen la elegancia, sencillez y practicidad que este arquitecto ha dado a todas sus obras (recordar el Palacio de Telecomunicaciones de Cibeles, el Hospital de Jornaleros de Raimundo Fernández Villaverde, etc.).

Pasillos de acceso andenes Foto José M. Bustos

El andén tiene los antiguos anuncios de los años 20 en los andenes y la bóveda de la estación está cubierta por azulejos como los andenes y los pasillos. ES PRECIOSA.

Bajada al andén foto José M. Bustos

Andén con los anuncios años 20, foto José M. Bustos

Os aconsejo visitarla es gratis, sus horarios son los viernes de 11 a 13 y de 17 a 19. Sábados, Domingos y Festivos de 10 a 14. Hay visitas guiadas pero también está la opción de hacerlo por libre.

Anden de la Estación Foto José M. Bustos

BIBLIOGRAFIA

https://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/anden_0/

NOTA

Puedes utilizar todo lo publicado siempre que indiques su fuente. En cada foto se indica la autoría, bien propias o bien de donde proceden. Las fotografías que son mías están marcadas con mi nombre y si no lo son está indicada la fuente.